Высокопрочная верхняя и нижняя водная подушка безопасности судна, независимо разработанная компанией Kono, прошла испытание на взрыв и прочность на сжатие, а эксплуатационные характеристики продукта превосходят международные стандарты, национальные стандарты и стандарты судостроительной промышленности. Этот вид водной подушки безопасности судна обладает преимуществами высокой устойчивости к давлению, безопасности, надежности и долговечности. Он может предоставить клиентам высоконадежные воздушные подушки для спуска судна, а также провести проектирование спуска воздушных подушек, проектирование платформы спуска воздушных подушек и водного трапа, расчет спуска воздушных подушек и услуги технического обучения. В настоящее время продукция и технологии нашей компании успешно применяются для спуска судов водоизмещением 15 000 тонн. В 2005 году предприятие прошло сертификацию системы менеджмента качества ISO 9001, мы готовы предоставлять первоклассный сервис для отечественных и зарубежных клиентов.
1. Разумная структура: новейшая общая технология спиральной намотки, отсутствие общего соединения и разумная пропорциональная конструкция корпуса капсулы, что улучшает общее давление использования, герметичность и безопасность воздушной подушки. 2. Превосходное качество изготовления: поверхность капсулы гладкая, без пены, а железный ротик воздушного мешка прочно соединен, безопасен и надежен, что эффективно решает дефекты ротика воздушного мешка, которые легко взрываются и плохо герметичны.
3. Высокая несущая способность: разумная структура воздушного мешка и превосходный материал. Специальная формула резины воздушного мешка, специальный клей, высокопрочная и высокопрочная нейлоновая проводка для штор, так что несущая способность воздушного мешка значительно улучшена, полностью способна выдерживать суровую водную среду и деформационную деформацию прокатки после силового выдавливания, повышает безопасность воздушного мешка в воде. Далеко за пределами стандарта воздушного мешка CB / T3795-1996.
4. Качество материала: каркасный материал с использованием шнура 1260D2V1, прочность на разрыв 21 кг, 91 на 10 см длины, внутренняя резина с высокой эластичностью, высокой адгезией, высокой воздухонепроницаемостью из натурального каучука, содержание резины 54-57%, внешняя резина с высокой прочностью, высокой износостойкостью и коррозионной стойкостью из натурального каучука, клей с импортным высокопрочным резиновым специальным клеем, полностью заделывает подушку безопасности между каждым слоем.
5. Строгие испытания: подушка безопасности должна пройти строгий осмотр перед тем, как покинуть завод, и никогда не покинет завод.
Особое внимание следует уделять использованию подушки безопасности
1. Строго контролируйте давление использования и не превышайте номинальное рабочее давление.
2. Поверхность, соприкасающаяся с подушкой безопасности, не должна иметь острых выступающих твердых предметов, чтобы предотвратить прокалывание оболочки подушки безопасности.
3. Старайтесь избегать деформации длины и направления подушки безопасности.
4. Когда судно причаливает, когда подъемная воздушная подушка полностью подняла корпус, в противном случае это может вызвать гравитационное воздействие корпуса на заполненную воздушную подушку. Строго запрещено пополнять воздушную подушку во время процесса передачи судна.
5. Перед тем, как не использовать ее в течение длительного времени или повторно использовать после ремонта, следует провести испытание на надувание без нагрузки. Во время испытания проверяющий персонал должен находиться на расстоянии 3 метров от воздушной подушки. Если воздушная подушка ремонтируется после повреждения большой площади, давление использования должно быть снижено.
Хранение воздушной подушки
1. Если воздушная подушка не используется в течение длительного времени, ее следует вымыть и высушить, наполнить тальком внутри и поместить в сухое, прохладное и проветриваемое место в помещении.
2. Место хранения воздушной подушки должно быть вдали от источника тепла.
3. Мешки не должны долго контактировать с кислотами, щелочами, маслами и органическими растворителями.
4. Когда подушка безопасности не используется, ее следует выдвинуть и положить на ровную поверхность, не складывать ее в кучу и не класть на нее тяжелые предметы.
Предыдущая: Глубоководные композитные материалы
Следующий: Тип Yokohama надувной мяч (защита)
